Dengan perkembangan industri mobil yang berkelanjutan, produsen mobil dalam dan luar negeri juga telah menaikkan persyaratan yang lebih tinggi untuk kinerja bahan interior otomotif. Selain memperhatikan kenyamanan dan keamanan, bagian interior juga perlu memiliki dekorasi yang prima. Pelapis UV memainkan peran yang baik dalam perlindungan dan dekorasi komponen plastik interior otomotif.

Saat ini, pelapis yang digunakan dalam interior otomotif pada dasarnya adalah pelapis poliuretan (PU) dua komponen dengan proses heat-curing. Lapisan poliuretan memiliki daya rekat yang kuat, ketahanan kimia yang sangat baik, ketahanan aus dan ketangguhan, dan banyak digunakan di PC, ABS, PC/ABS adalah bahan utama untuk dekorasi permukaan bagian interior. Namun, dibatasi oleh karakteristik resin poliuretan.

Lapisan curing UV memiliki keunggulan kecepatan curing yang cepat, perlindungan lingkungan, dan kinerja film yang sangat baik. Lapisan curing UV yang saat ini digunakan pada bagian plastik memiliki dua jenis, curing tunggal dan curing ganda. Curing satu lapis mengacu pada teknologi curing UV murni, yang dapat disembuhkan dalam beberapa detik atau sepuluh detik hanya melalui penyinaran sinar ultraviolet. Ini memiliki keuntungan dari kecepatan curing yang cepat, ramah lingkungan, ketahanan abrasi, dan ketahanan kimia yang sangat baik.

Saat ini, ketahanan gores lapisan PU yang digunakan pada interior mobil tidak mencukupi. Di bagian interior yang mengkilap, terutama di area seperti penutup gigi, penutup AC, panel radio, dan penutup roda kemudi yang sering disentuh orang Masalah gesekan meningkat dari tahun ke tahun. Saat ini, solusi yang lebih baik adalah menggunakan pelapis yang dapat disembuhkan dengan UV dengan kekerasan permukaan yang lebih tinggi.

Aplikasi dan prospek pelapisan UV - curing
Pelapis yang dapat disembuhkan dengan UV pertama kali digunakan pada peralatan rumah tangga, ponsel, furnitur, dan bidang lainnya, dan jarang digunakan dalam industri otomotif. Ini karena struktur suku cadang mobil rumit, yang tidak nyaman untuk pengawetan UV, terutama struktur lubang dalam permukaan melengkung memiliki bayangan pengawetan. Di sisi lain, suku cadang mobil memiliki persyaratan yang lebih ketat untuk ketahanan cuaca dan ketahanan cahaya.

Dengan kematangan teknologi UV curing yang berkelanjutan dan munculnya sistem curing ganda, aplikasi coating UV curing pada komponen plastik interior otomotif juga meningkat dari tahun ke tahun. Dalam beberapa tahun terakhir, OEM besar terus meningkatkan persyaratan kualitas pelapis interior, membuat pelapis asimilasi UV menjadi topik hangat di industri pelapis interior otomotif.

Banyak suku cadang otomotif telah menggunakan plastik rekayasa atau bahan berbasis polimer, dan pelapis diperlukan untuk meningkatkan sifat permukaannya. Pelapis UV memiliki keunggulan luar biasa dalam hal ini, dan dapat memberikan permukaan plastik kekerasan tinggi, kilap tinggi, ketahanan aus, ketahanan gores, dan sifat lainnya.

Misalnya, kap lampu mobil telah menggantikan kap lampu dengan PC. PC memiliki keunggulan dalam pengolahan dan pencetakan yang mudah, bobot yang ringan, fleksibilitas yang kuat, dan ketahanan terhadap kerusakan, tetapi kekuatan permukaannya lemah, tidak tahan terhadap goresan dan goresan, serta memiliki ketahanan cuaca yang buruk dan mudah menguning. samping. Pelapisan dengan lapisan plastik UV tidak hanya dapat mengubah ketahanan gores dan ketahanan abrasi pada permukaan PC, tetapi juga memiliki sifat optik yang baik, yang dapat memenuhi persyaratan ketahanan cuaca jangka panjang, dan sangat menghemat waktu pelapisan.

Dengan perkembangan industri pelapisan, perbaikan terus-menerus dari kebutuhan interior industri otomotif, dan negara'39Penguatan perlindungan lingkungan, ketahanan aus yang tinggi dan karakteristik VOC yang rendah dari lapisan UV akan menjadi lebih menonjol, dan prospek penerapannya juga akan sangat luas.